JIS盤用VCBの保守と更新 （第20回:専用オイルと専用グリ－ス）
投入不具合対策の決め手となるグリースと基油の関係について説明します。機構部で、摺動する金属部の表面ですが、油の膜がある場合とない場合では、摩擦力は大きく違ってきます。機構がスムーズに動作して、投入動作や遮断動作を確実に遂行させるためには、金属表面の油膜の有無は大きく影響します。油は基本的には液体ですから、重力があれば結果的に下方に流れますので、永遠に金属表面にとどまることはできません。そのためには、グリースのように半固体の状態になって、機構の内部にとどまり、油分を少しずつ金属部品の表面に供給してやる必要があります。液体である基油に混ぜ込むことによって、半固体状態に保つ働きをするのが「増ちょう剤」であり、基油と増ちょう剤と添加物を十分に混ぜ込むことで、製造されたものが、グリースとなります。グリースから、油は少しずつ沁みだしていきますので、時間がたてば基油分は減少しますが、その枯渇を防ぐために基油を適宜追加してやることが必要となる訳です。半固体の度合いにもよりますが、グリースの状態のままで加えても、半固体であるため、機構の細部には入ってはいけませんので、定期的に液体である中に入りやすい液体である油を差してやるのが有効な保守の手段となります。
グリースから、基油成分が抜けていくことで、グリースの固さは徐々大きくなっていきますが、やわらかさの尺度を、「ちょう度」といいます。具体的には、使用中のグリースを２枚のガラズ板に挟み込んで、一定の力で、押し挟むことで、グリースは大きくひろがりますが、ひろがり具合で、その時点での固さを測定しています。グリースのちょう度は、下図に有りますように、一般的に時間の経過とともに下がって行きますので、ＪＥＭＡでは、６年毎のグリ－ス交換を推奨しています。注油については、油分の蒸発を遅らせるため、１～３年毎の注油が推奨されています。停電のチャンスは、年に１回ありますので、その際は必ず注油されることをお勧めします。
注油するための油や、グリースですが、なんでもいいという訳ではありません。必ず保守するＶＣＢに添付されているその型式のＶＣＢの取扱説明書を御覧になって、必ずそのVCBメーカーが推奨している製品その物を使って注油やグリースの補填を行って下さい。日立のC形VCBは取扱説明書の保守の欄にありますように、必ず指定されているＦ－６４２の基油や、Ｆ－６４２のグリースを使って実施下さい。間違った油や異なったグリースを使いますと、どんなものでも悪影響が出る可能性がありますので、実施しないで下さい。（油とグリースのいずれもケーイーシーで少量に分けたものを販売しています。通信販売での入手可も可能です）特にグリースにつきましては、異なるグリースを使用しますと、ＶＣＢが組み上げられている際に詰め込まれたグリースとは異なるグリースと混合され、異なる増ちょう剤同士が混じり合うことになりますので、化学変化が発生し、グリースが溶解したり、固化するという重大な不具合の原因となり、多大な悪影響が発生します。こうした行為が投入不具合等を発生させる主原因となる場合がありますので十分に注意下さい。
注油する際のテクニックとしましては、可動可能な部分は動かしながら注油を行い、注油後は、ＶＣＢを５回くらい開閉動作することで、油を内部に浸透させなじませることができます。
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